Support de montage de la pompe compresseur de suspension pneumatique pour Jeep Grand Cherokee 11-21

  
Support de fixation de la pompe de compresseur de suspension pneumatique pour Jeep Grand Cherokee 11-21. Cette fiche technique du produit est initialement rédigée en anglais. Le support d'origine est livré en tant que noyau, puis inspecté pour s'assurer qu'il s'agit d'une véritable unité OEM. RMT ne reconstruit pas et ne reconstruira aucune pièce de rechange. Nous réparons ensuite tous les dommages structurels du support, y compris les filetages et l'alignement. Ce support est destiné au compresseur de suspension et au bloc de soupape. À l'intérieur de la boîte : 1 x JWK2-R115-AD4U.

Veuillez vous assurer que le problème avec votre suspension concerne votre pièce d'origine. Ne confiez pas votre sécurité à des entreprises en dehors des États-Unis. Passer une commande signifie que vous acceptez nos conditions générales.

Sauf en cas d'envoi d'un certificat de revente. Le certificat de revente est soumis à l'approbation de RMT. Boîtes : UPS est notre transporteur préféré pour les colis de plus de 2 livres et ils ne livrent pas aux boîtes postales, uniquement aux adresses physiques. Acheteurs internationaux - veuillez noter.

Sauf disposition contraire à l'article 3. Dans le cas où un produit s'avère défectueux, l'obligation unique de RMT sera, à sa discrétion, de réparer ou de remplacer le produit. Après inspection, si la pièce supposée défectueuse ne répond pas aux conditions de garantie et/ou se trouve dans les exceptions de l'article 3, le client aura la possibilité d'acheter une nouvelle pièce chez RMT.

RMT enverra alors une pièce en stock. Une fois que la pièce défectueuse RMT revient dans les locaux de RMT, une inspection complète sera effectuée.

Aucun employé, agent ou représentant de RMT n'a le pouvoir de renoncer, de modifier, de varier ou d'ajouter aux termes des présentes sans l'approbation écrite préalable d'un responsable de RMT. Les produits suivants sont assortis de garanties limitées dans le temps. TOUTES LES RÉCLAMATIONS DOIVENT ÊTRE FAITES PAR LE CLIENT ET NE PEUVENT PAS ÊTRE FAITES PAR UN TIERS. TOUTE TENTATIVE DE TRANSFERT OU DE CESSION SERA NULLE ET NON AVENUE.

LE CLIENT S'ENGAGE À ASSUMER TOUTES LES COÛTS DE MAIN-D'ŒUVRE. LES PIÈCES, EN PARTICULIER POUR LES COMPRESSEURS ! APRÈS INSPECTION D'UN PRODUIT, RMT DÉTERMINE, À SA DISCRÉTION, QU'IL N'EST PAS DÉFECTUEUX EN MATIÈRE DE MATÉRIAU OU DE MAIN-D'ŒUVRE. CELA INCLUT, SANS S'Y LIMITER : 1. TOUT FLUIDE QUI N'APPARTIENT PAS AU SYSTÈME.

UNE AUTRE FUITE DANS LE SYSTÈME (FUITE DES VESSIES D'AIR OU DES CONDUITES D'AIR DANS LE SYSTÈME) CAUSE LA DÉFAILLANCE DU PRODUIT RMT, ENTRAÎNANT UNE SURCHARGE DU COMPRESSEUR DE SUSPENSION PNEUMATIQUE ET LA BRÛLURE DU MOTEUR. UNE INSTALLATION INCORRECTE DU PRODUIT.

UNE UTILISATION INCORRECTE DE LA PIÈCE. UNE NON-CONNEXION CORRECTE DES CONNECTEURS, COMME UNE POLARITÉ INVERSÉE, DE MAUVAIS CONNECTEURS ET DES CONNECTEURS DE RECHANGE. DES FUSIBLES QUI SAUTENT / BRÛLENT EN RAISON DE NON REMPLACEMENT DU RELAIS. TOUTE FUITE INTERNE D'HUILE DANS L'AMORTISSEUR.

TOUTE PIÈCE D'UN PRODUIT OU TOUT INGRÉDIENT CONTENU DANS UN PRODUIT DOIT ÊTRE REMPLACÉ OU RÉPARÉ EN RAISON D'UNE UTILISATION ROUTINIÈRE OU D'UNE USURE NORMALE. UN PRODUIT N'EST PAS ENTRETENU OU UTILISÉ CONFORMÉMENT AUX MANUELS D'UTILISATION ET/OU D'ENTRETIEN APPLICABLES DE RMT, QUE CE SOIT PAR LE CLIENT OU UN TIERS. UN PRODUIT A ÉTÉ UTILISÉ DE MANIÈRE ABUSIVE, DE MANIÈRE INAPPROPRIÉE, PAR NÉGLIGENCE, PAR NÉGLIGENCE (Y COMPRIS, MAIS SANS S'Y LIMITER, UNE MAINTENANCE OU UN STOCKAGE INADÉQUATS), UN ACCIDENT, UNE CATASTROPHE, UNE INSTALLATION, UNE MODIFICATION, UN AJUSTEMENT, UNE RÉPARATION OU UNE LUBRIFICATION INCORRECTE, QUE CE SOIT PAR LE CLIENT OU UN TIERS, SANS LE CONSENTEMENT ÉCRIT PRÉALABLE DE RMT. UNE UTILISATION ABUSIVE COMPREND, SANS S'Y LIMITER, LA DÉTÉRIORATION D'UN PRODUIT DUE À UNE ACTION CHIMIQUE ET À L'USURE CAUSÉE PAR LA PRÉSENCE DE MATÉRIAUX ABRASIFS. LE SYSTÈME DANS LEQUEL LE PRODUIT EST INCORPORÉ N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PRODUIT OU N'EST PAS EXEMPT DE VITESSE CRITIQUE OU DE VIBRATIONS DE TYPE TORSIONNEL OU AUTRE DANS LA PLAGE DE FONCTIONNEMENT SPÉCIFIÉE, QUELLE QU'EN SOIT LA CAUSE ; OU.

LE PRODUIT A ÉTÉ INSTALLÉ PAR UNE PERSONNE QUI N'EST PAS UN MÉCANICIEN CERTIFIÉ ASE. (a) LE RELAIS DOIT ÊTRE NEUF ET INUTILISÉ. (b) LE SYSTÈME DOIT ÊTRE ABSOLUMENT ÉTANCHE (SANS FUITES). (c) LE TUYAU D'ADMISSION D'AIR NE DOIT PAS FUITE OU AVOIR UN MAUVAIS JOINT TORIQUE OU TOUT AUTRE COMPOSANT DÉFECTUEUX. (d) N'UTILISEZ AUCUNE AUTRE FICHE ÉLECTRIQUE POUR LES PIÈCES SAUF CELLE DE VOTRE VOITURE.

(e) ASSUREZ-VOUS TOUJOURS QUE LE COMPRESSEUR NE FONCTIONNE PAS TROP LONGTEMPS. PLUS DE DEUX (2) MINUTES DE FONCTIONNEMENT SONT UN SIGNE DE SURCHARGE DU COMPRESSEUR, RISQUANT DE LE BRÛLER.

De 8h à 18h, du lundi au vendredi. Service exceptionnel et qualité des pièces garantie ! Si le client se trouve en dehors des 48 États continentaux, y compris la sta.

Précision de l'ajustement à 100 %. Ressort, ressorts, sac, sacs, amortisseur, amortisseurs.