Ressort pneumatique de suspension avant gauche pour Jeep Grand Cherokee/WK2 2016-22 68320335AB

  
Jambe de suspension pneumatique avant gauche pour Jeep Grand Cherokee/WK2 2016-2022, référence 68320335AB.

Remarque : pour les véhicules équipés du système Quadra-Lift, sans suspension sport.

Références : 68253205AA, 68253205AB, 68253205AC, 68253205AD, 68253205AE. 68253207AA, 68253207AB, 68253207AC, 68253207AD, 68253207AE. 68303269AA, 68303269AB, 68320335AA, 68320335AB, 68320335AC.

Type de montage : remplacement direct.

Emplacement sur le véhicule : avant gauche.

MATÉRIAUX ET TECHNOLOGIE DE QUALITÉ SUPÉRIEURE

Le manchon multicouche du ressort pneumatique réduit le bruit.
Le caoutchouc renforcé serti et l’embase de raccordement supportent une pression supérieure à 2 MPa sans se désolidariser.
La butée en polyuréthane est durable et résistante à l’abrasion.

Les joints en caoutchouc nitrile résistent à l’huile et au vieillissement.
L’extrémité de raccordement est fabriquée en acier ST16 haute résistance et emboutie d’une seule pièce.
Piston en aluminium 6063 (résistance : ?
Soufflet antipoussière en TPV : meilleure souplesse et durée de vie supérieure à celles du TPE.

Tige de piston avec revêtement chromé de 20 ?m pour une meilleure résistance à l’usure.
Contrôle de l’étanchéité à l’air sur 100 % des produits.
Test d’étanchéité à l’air de 24 heures : ?
Plus de 5 000 000 de cycles de test de résistance : durabilité et sécurité.

Fonctionne à des températures extrêmes comprises entre -50 °C (-58 °F) et 150 °C (302 °F).
Fabriquée selon des normes strictes de contrôle qualité et conforme à la norme ISO 9001.
Ajustement précis et performances conformes aux spécifications d’origine.
Système d’amortissement adaptatif amélioré pour un contrôle précis.
Rétablit la hauteur de caisse et améliore le confort de conduite.
Résistance élevée à la compression et isolation acoustique pour une conduite souple et silencieuse.
Dissipation efficace de la chaleur pour une fiabilité accrue.
Installation facile, sans outils spéciaux.
Remplacez l’ancien raccord pneumatique par un neuf, puis insérez le tuyau d’air dans le capuchon du raccord pour assurer une connexion correcte.

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Le département de recherche de maXpeedingrods se consacre à la recherche scientifique sur l’optimisation des performances automobiles. Il investit d’importantes ressources humaines et matérielles pour améliorer en permanence les performances des véhicules.

MaXpeedingrods dispose d’un laboratoire moderne, d’une usine de production, d’équipements de test et de technologies avancées. L’entreprise se concentre sur la recherche et le développement de divers composants haute performance, tels que les bielles, les vilebrequins, les pistons, les suspensions et les ressorts pneumatiques pour voitures de course.

En tant que représentant général de la marque australienne EMTRON, maXpeedingrods s’engage également depuis longtemps dans la recherche sur les calculateurs moteur (ECU) et le calibrage électronique des moteurs, des boîtes de vitesses et des performances des véhicules.

MaXpeedingrods compte des millions de personnes dans son public et bénéficie d’une forte notoriété sur le marché mondial de la préparation automobile. Ses produits couvrent 60 % des principales catégories de pièces destinées à l’optimisation des performances des véhicules.

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Fondée en 2006, maXpeedingrods se consacre à la recherche sur les produits et la culture du sport automobile à l’échelle mondiale. L’entreprise dispose de solides capacités de recherche et développement en interne, de moyens de contrôle qualité parmi les meilleurs du secteur, ainsi que d’un système complet de logistique et de service après-vente.

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