Nouveau bloc de soupape électromagnétique d'alimentation en air pour suspension pour Jeep Grand Cherokee 2011-2020

  

Cette fiche technique de produit est initialement rédigée en anglais. Le bloc de soupape solénoïde de suspension pneumatique est responsable de la distribution de l'air entre le compresseur de suspension pneumatique et les amortisseurs pneumatiques ou les sacs de ressort pneumatique de votre véhicule. Lorsque les joints toriques se dessèchent et qu'il y a une fuite d'air ou que les composants électriques sont défectueux dans votre bloc de soupape de suspension pneumatique, vous devrez le remplacer. Une fuite d'air dans votre bloc de soupape peut provoquer une surcharge du compresseur de suspension pneumatique et sa "défaillance".

Assurez-vous que le problème avec votre suspension provient de votre pièce d'origine. Ne confiez pas votre sécurité à des entreprises en dehors des États-Unis. Passer une commande signifie que vous acceptez nos conditions générales.

Sauf si un certificat de revente est envoyé. Le certificat de revente est soumis à l'approbation de RMT. Boîtes : UPS est notre transporteur préféré pour les colis pesant plus de 2 livres et ils ne livrent pas aux boîtes postales. Acheteurs internationaux - veuillez noter. Sauf disposition contraire à l'article 3. Dans le cas où un produit s'avère défectueux, l'obligation exclusive de RMT sera, à sa discrétion, de réparer ou de remplacer le produit.

Après inspection, si la pièce supposée défectueuse ne répond pas aux conditions de garantie et/ou est dans les exclusions de l'article 3., le client aura la possibilité d'acheter une nouvelle pièce et RMT enverra une pièce en stock. Une fois que la pièce RMT défectueuse réclamée arrive chez RMT, une inspection complète sera effectuée. Aucun employé, agent ou représentant de RMT n'a le pouvoir de renoncer, modifier, varier ou ajouter aux présentes conditions sans l'approbation écrite préalable d'un cadre de RMT.

Les produits suivants sont garantis pour une durée limitée. TOUTES LES RÉCLAMATIONS DOIVENT ÊTRE FAITES PAR LE CLIENT ET NE PEUVENT PAS ÊTRE FAITES PAR UN TIERS.

TOUTE TENTATIVE DE TRANSFERT OU DE CESSION SERA NULLE ET NON AVENUE. LE CLIENT ACCEPTE D'ASSUMER TOUTE RESPONSABILITÉ POUR LES COÛTS DE MAIN-D'ŒUVRE. LES PIÈCES, EN PARTICULIER POUR LES COMPRESSEURS !

APRÈS INSPECTION D'UN PRODUIT, RMT DÉTERMINE, À SA SEULE DISCRÉTION, QU'IL N'EST PAS DÉFECTUEUX EN TERMES DE MATÉRIAU OU DE FABRICATION. CECI INCLUT, MAIS SANS S'Y LIMITER ; 1. TOUT FLUIDE QUI N'APPARTIENT PAS AU SYSTÈME. UNE AUTRE FUITE DANS LE SYSTÈME (FUITES D'AIR, OU FUITES DE LIGNES D'AIR DANS LE SYSTÈME) QUI PROVOQUE LA DÉFAILLANCE DU PRODUIT DE RMT, EN SURCHARGEANT DES UNITÉS COMME UN COMPRESSEUR DE SUSPENSION PNEUMATIQUE ET EN BRÛLANT LE MOTEUR.

UNE INSTALLATION INCORRECTE DU PRODUIT. UNE UTILISATION IMPROPRE DE LA PIÈCE.

UNE CONNEXION INCORRECTE DES CONNECTEURS, COMME UNE INVERSION DE POLARITÉ, DES CONNECTEURS ERRONÉS ET DES CONNECTEURS DE RECHANGE. DES FUSIBLES QUI SAUTENT OU BRÛLENT À CAUSE DU NON-REMPLACEMENT DU RELAIS. TOUTE FUITE INTERNE D'HUILE DANS L'AMORTISSEUR.

TOUTE PIÈCE D'UN PRODUIT OU TOUT INGRÉDIENT CONTENU DANS UN PRODUIT QUI NÉCESSITE UN REMPLACEMENT OU UNE RÉPARATION EN RAISON D'UNE UTILISATION ROUTINIÈRE OU D'UNE USURE NORMALE. UN PRODUIT N'EST PAS ENTRETENU OU UTILISÉ CONFORMÉMENT AUX MANUELS D'UTILISATION ET/OU D'ENTRETIEN APPLICABLES DE RMT, QUE CE SOIT PAR LE CLIENT OU UN TIERS. UN PRODUIT A ÉTÉ UTILISÉ DE MANIÈRE INADAPTÉE, MÉLANGE, NÉGLIGENCE, NÉGLIGENCE (Y COMPRIS, MAIS SANS S'Y LIMITER, UN ENTRETIEN OU UN STOCKAGE INAPPROPRIÉS), UN ACCIDENT, UNE CATASTROPHE, UNE INSTALLATION, UNE MODIFICATION, UN AJUSTEMENT, UNE RÉPARATION OU UNE LUBRIFICATION INAPPROPRIÉS, QUE CE SOIT PAR LE CLIENT OU UN TIERS, SANS LE CONSENTEMENT ÉCRIT PRÉALABLE DE RMT. L'UTILISATION INAPPROPRIÉE INCLUT, MAIS NE SE LIMITE PAS À, LA DÉTÉRIORATION D'UN PRODUIT DUE À UNE ACTION CHIMIQUE ET À L'USURE CAUSÉE PAR LA PRÉSENCE DE MATÉRIAUX ABRASIFS. LE SYSTÈME DANS LEQUEL LE PRODUIT EST INCORPORÉ N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PRODUIT OU N'EST PAS EXEMPT DE VITESSE CRITIQUE OU DE VIBRATIONS DE TORSION OU D'AUTRES TYPES, QUELS QUE SOIENT LES MOYENS ; OU.

LE PRODUIT A ÉTÉ INSTALLÉ PAR UNE PERSONNE QUI N'EST PAS UN MÉCANICIEN CERTIFIÉ ASE. (a) LE RELAIS DOIT ÊTRE NEUF ET INUTILISÉ.

(b) LE SYSTÈME DOIT ÊTRE ABSOLUMENT ÉTANCHE (SANS FUITE). (c) LE TUYAU D'ADMISSION D'AIR NE DOIT PAS FUITE OU AVOIR UN MAUVAIS JOINT TORIQUE OU TOUT AUTRE COMPOSANT DÉFECTUEUX. (d) N'UTILISEZ AUCUNE AUTRE FICHE ÉLECTRIQUE POUR LES PIÈCES SAUF CELLE DE VOTRE VOITURE. (e) ASSUREZ-VOUS TOUJOURS QUE LE COMPRESSEUR NE FONCTIONNE PAS TROP LONGTEMPS. PLUS DE DEUX (2) MINUTES DE FONCTIONNEMENT SONT UN SIGNE DE SURCHARGE DU COMPRESSEUR, RISQUANT DE LE FAIRE BRÛLER.

De 8h à 18h HNE du lundi au vendredi. Un excellent service et une qualité de pièces garantie ! Si le client se trouve en dehors des 48 États continentaux, y compris les autres états. Précision à 100% de l'ajustement. Air, alimentation, compresseur, amortisseur, amortisseurs, ressort, ressorts.

Unité de soupape solénoïde de suspension pneumatique.