Position sur le véhicule : avant gauche.
Le soufflet de ressort pneumatique multicouche réduit le bruit.
Le sertissage robuste en caoutchouc et le siège de connexion résistent à une pression de plus de 2 MPa, sans détachement.
La butée en polyuréthane est durable et résistante à l’abrasion.
Les joints en caoutchouc nitrile sont résistants à l’huile et au vieillissement.
L’extrémité de liaison est fabriquée en acier ST16 haute résistance et emboutie d’une seule pièce.
Piston en aluminium 6063 (résistance > 3 MPa).
Cache-poussière en TPV : meilleure flexibilité et durée de vie que le TPE.
Tige de piston chromée M20 pour une meilleure résistance à l’usure.
Test d’étanchéité à l’air 100 %.
Test d’étanchéité à l’air de 24 heures : 0,02 MPa.
Test de résistance sur plus de 5 000 000 cycles : durable et sûr.
Fonctionne dans des conditions extrêmes de -58 °F (-50 °C) à 302 °F (150 °C).
Fabriqué selon des normes strictes de contrôle qualité et conforme à la norme ISO 9001.
Conception OE précise et performances optimales.
Système d’amortissement adaptatif amélioré pour un contrôle précis.
Restaure la hauteur de caisse et améliore le confort de conduite.
Forte résistance à la compression et isolation phonique pour une conduite fluide et silencieuse.
Dissipation thermique efficace pour une fiabilité accrue.
Ils remplacent l’amortisseur pneumatique d’origine.
Veuillez vérifier attentivement la compatibilité ainsi que le numéro OEM avant l’achat.
Les instructions ne sont pas incluses.