Compresseur de suspension pneumatique OEM NEUF CONTINENTAL pour Jeep Grand Cherokee 2011-2016

  
Cette fiche technique du produit est initialement rédigée en anglais. Cette annonce comprend le compresseur de suspension. Le compresseur de suspension gonfle ou dégonfle les sacs à ressort d'air selon les besoins. Lorsque le véhicule tombe en dessous de la hauteur d'usine, le compresseur s'allume et remplit les sacs à air. Il s'agit d'une NOUVELLE pièce OEM CONTINENTAL.

Chaque composant est NEUF et non remanufacturé. La cause la plus courante d'une fuite dans le système sont les amortisseurs d'air ou les ressorts d'air usés. (OEM) ÉQUIPEMENT D'ORIGINE # 68204387, 68232648AA, 68204730AC, 68041137AF, 68204730AB, 68041137AG, 4877128AF. Veuillez vous assurer que le problème avec votre suspension concerne votre pièce d'origine.

Ne confiez pas votre sécurité à des entreprises en dehors des États-Unis. Passer une commande signifie que vous acceptez nos conditions générales. À moins qu'un certificat de revente ne soit envoyé. Le certificat de revente est soumis à l'approbation de RMT.

Boîtes : UPS est notre transporteur préféré pour les colis de plus de 2 livres et ils ne livrent pas aux boîtes postales. Acheteurs internationaux - veuillez noter. Sauf indication contraire à l'article 3. Dans le cas où un produit s'avère défectueux, l'obligation exclusive de RMT sera, à sa discrétion, de réparer ou de remplacer le produit. Après inspection, si la pièce supposée défectueuse ne répond pas aux conditions de garantie et/ou se trouve dans les EXCLUSIONS 3, le client aura la possibilité d'acheter une nouvelle pièce et RMT enverra une pièce en stock.

Une fois que la pièce défectueuse prétendue de RMT arrive à l'installation de RMT, une inspection complète sera effectuée. Aucun employé, agent ou représentant de RMT n'a le pouvoir de renoncer, de modifier, de varier ou d'ajouter aux termes ici présents sans l'approbation écrite préalable d'un responsable de RMT. Les produits suivants sont assortis de garanties limitées dans le temps. TOUTES LES RÉCLAMATIONS DOIVENT ÊTRE FAITES PAR LE CLIENT ET NON PAR UN TIERS.

TOUTE TENTATIVE DE TRANSFERT OU DE CESSION SERA NULLE ET NON AVENUE. LE CLIENT ACCEPTE DE PRENDRE EN CHARGE TOUTE RESPONSABILITÉ POUR LES COÛTS DE MAIN-D'ŒUVRE. LES PIÈCES, EN PARTICULIER LES COMPRESSEURS ! APRÈS INSPECTION D'UN PRODUIT, RMT DÉTERMINE, À SA SEULE DISCRÉTION, QU'IL N'EST PAS DÉFECTUEUX DU POINT DE VUE DE LA MATIÈRE OU DE LA MAIN-D'ŒUVRE. CECI INCLUT, MAIS SANS S'Y LIMITER : 1.

TOUT FLUIDE QUI N'APPARTIENT PAS AU SYSTÈME. UNE AUTRE FUITE DANS LE SYSTÈME (FUITES DES POCHES D'AIR OU DES LIGNES D'AIR DANS LE SYSTÈME) CAUSE LA DÉFAILLANCE DU PRODUIT RMT, CE QUI FAIT SURCHARGER ET GRILLER LE MOTEUR DU COMPRESSEUR DE SUSPENSION PNEUMATIQUE. UNE MAUVAISE INSTALLATION DU PRODUIT. UNE UTILISATION INCORRECTE DE LA PIÈCE.

UNE MAUVAISE CONNEXION DES CONNECTEURS, COMME UNE INVERSION DE POLARITÉ, DES CONNECTEURS ERRONÉS ET DES CONNECTEURS DE RECHANGE. DES FUSIBLES SOUFFLÉS/BRÛLÉS EN RAISON DE LA NON-REMPLACEMENT DU RELAIS. TOUTE FUITE D'HUILE INTERNE DANS L'AMORTISSEUR.

TOUTE PIÈCE D'UN PRODUIT OU TOUT INGRÉDIENT CONTENU DANS UN PRODUIT NÉCESSITE UN REMPLACEMENT OU UNE RÉPARATION EN RAISON D'UNE UTILISATION ROUTINIÈRE OU D'UNE USURE NORMALE. UN PRODUIT N'EST PAS ENTRETENU OU UTILISÉ CONFORMÉMENT AUX MANUELS D'UTILISATION ET/OU DE MAINTENANCE APPLICABLES DE RMT, QUE CE SOIT PAR LE CLIENT OU PAR UN TIERS. UN PRODUIT A ÉTÉ UTILISÉ DE MANIÈRE INAPPROPRIÉE, APPLIQUÉ DE MANIÈRE ERRONÉE, NÉGLIGENCE, NÉGLIGÉ (Y COMPRIS, MAIS SANS S'Y LIMITER, MAUVAIS ENTRETIEN OU STOCKAGE), ACCIDENT, CATASTROPHE, INSTALLATION, MODIFICATION, AJUSTEMENT, RÉPARATION OU LUBRIFICATION ERRONÉE, QUE CE SOIT PAR LE CLIENT OU PAR UN TIERS, SANS L'ACCORD ÉCRIT PRÉALABLE DE RMT. UNE UTILISATION INAPPROPRIÉE INCLUT, MAIS SANS S'Y LIMITER, LA DÉTÉRIORATION D'UN PRODUIT DUE À UNE ACTION CHIMIQUE ET À UNE USURE CAUSÉE PAR LA PRÉSENCE DE MATÉRIAUX ABRASIFS. LE SYSTÈME DANS LEQUEL LE PRODUIT EST INCORPORÉ N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LE PRODUIT, OU IL N'EST PAS EXEMPT DE VITESSE CRITIQUE OU DE VIBRATIONS DE TORSION OU D'AUTRES TYPES DANS LA PLAGE DE FONCTIONNEMENT SPÉCIFIÉE, PEU IMPORTE COMMENT ELLES SONT INDUITES ; OU. LE PRODUIT A ÉTÉ INSTALLÉ PAR UNE PERSONNE NON CERTIFIÉE ASE. (a) LE RELAIS DOIT ÊTRE NEUF ET INUTILISÉ. (b) LE SYSTÈME DOIT ÊTRE ABSOLUMENT ÉTANCHE (SANS FUITE).

(c) LE TUYAU D'ADMISSION D'AIR NE DOIT PAS FUITE OU AVOIR UN MAUVAIS JOINT TORIQUE OU TOUT AUTRE COMPOSANT DÉFECTUEUX. (d) N'UTILISEZ PAS D'AUTRE FICHE ÉLECTRIQUE POUR LES PIÈCES SAUF CELLE DE VOTRE VOITURE.

(e) ASSUREZ-VOUS TOUJOURS QUE LE COMPRESSEUR NE FONCTIONNE PAS TROP LONGTEMPS. PLUS DE DEUX (2) MINUTES DE FONCTIONNEMENT SONT LE SIGNE D'UNE SURCHARGE DU COMPRESSEUR, CE QUI LE RISQUE DE GRILLER. DE 8H À 18H HNE DU LUNDI AU VENDREDI. Excellent service et qualité des pièces garantie !

Si le client se trouve en dehors des 48 États continentaux, y compris l'état. Ressort, Ressorts, Sac, Sacs, Amortisseur, Amortisseurs.