
Type de fixation de l’amortisseur : fourche inférieure.
Conception du ressort : ressort pneumatique.
Type d’amortisseur : à pression de gaz.
Position de montage : essieu avant, côté droit.
Type de ressort : pour véhicules équipés d’une suspension pneumatique.
Type de fixation de l’amortisseur : fourche inférieure.
Type d’amortisseur : à pression de gaz.
Position de montage : essieu avant, côté droit.
Type de ressort : pour véhicules équipés d’une suspension pneumatique.
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Nous nous engageons à fournir des produits de qualité à tous nos clients.
Nos jours ouvrables sont du lundi au vendredi, selon l’heure avancée du Pacifique (PDT). Sans numéro d’autorisation de retour, nous ne pourrons pas identifier votre retour.
Notre objectif est de proposer des pièces et accessoires automobiles de haute qualité.
Toutefois, des incidents peuvent exceptionnellement survenir.
Si l’article présente une défaillance après son installation :
En l’absence de notice, les travaux doivent être réalisés par un mécanicien qualifié.
Si nous vous envoyons des pièces incorrectes :
Vous pouvez verser un dépôt de garantie afin qu’un article de remplacement vous soit expédié à l’avance.
Nous proposons une large gamme de pièces automobiles de haute qualité pour diverses marques, à des prix compétitifs et avec un excellent service. Nous serons ravis de vous compter parmi nos clients.
Nous sommes à votre disposition pour toute question ou tout problème. Pendant nos heures de travail, nous répondons rapidement à tous vos messages. Nous ne travaillons pas le week-end ; les messages reçus durant cette période seront traités le lundi suivant.
Merci de ne PAS laisser d’évaluation négative ou neutre sans nous avoir préalablement contactés pour obtenir de l’aide. Nous nous efforçons de vous offrir un service client de premier ordre et ferons de notre mieux pour résoudre votre problème.
Nous réutilisons un amortisseur d’origine afin de préserver la fonction d’amortissement actif d’origine. Nous reconditionnons cette jambe de suspension avec une membrane de ressort pneumatique neuve, un joint torique neuf, des connecteurs neufs, des pistons supérieur et inférieur neufs en aluminium usiné CNC, un faisceau de câblage, des raccords pneumatiques, des protections antipoussière et des enveloppes en aluminium.
Nous utilisons uniquement des amortisseurs d’origine ayant réussi les essais au banc.