Type de montage de l'amortisseur : Fourche inférieure 2. Conception du ressort : Ressort à air 3. Type d'amortisseur : Pression de gaz 4.
Position de montage : Essieu avant gauche et droit 5. 2 pièces de vérins de suspension pneumatique avant. Jeep Grand Cherokee SRT / SRT8 / Laredo / Limited / Overland / Summit. Type de montage de l'amortisseur : Fourche inférieure. Type d'amortisseur : Pression de gaz. Position de montage : Essieu avant gauche et droit. Type de ressort : pour véhicules à suspension pneumatique. Avantage 1 : Fabriqué avec des composants d'origine. Avantage 2 : Rigoureusement testé sur dynamomètre et sur route. Votre adresse physique est requise. Veuillez nous accorder plus de temps pour traiter votre cas, et veuillez nous faire confiance pour vous fournir la solution parfaite. Nous nous engageons à fournir des produits de bonne qualité à tous nos clients. M PDT (du lundi au vendredi), sans numéro d'autorisation de retour, nous ne pourrions pas identifier votre retour.Nous visons à fournir des pièces automobiles et des accessoires de haute qualité, mais quelques cas rares se produisent. 1 Si l'article échoue après installation. Si les instructions ne sont pas disponibles, le travail doit être effectué par un mécanicien agréé. 2 Si nous vous envoyons les mauvaises pièces. Vous pouvez payer un acompte et faire envoyer un article de remplacement à l'avance.
Nous offrons toutes sortes de pièces automobiles de haute qualité pour toutes sortes de marques à des prix compétitifs et un excellent service. Nous sommes impatients de faire affaire avec vous.
Nous sommes ici pour vous aider avec toutes les questions ou problèmes que vous pourriez avoir. Pendant les heures de travail, nous répondrons à tous vos messages rapidement. Nous ne travaillons pas le week-end, les messages reçus le week-end seront répondu le lundi suivant. Veuillez ne PAS laisser de commentaires négatifs ou neutres sans demander de l'aide. Nous visons à fournir un service client de niveau supérieur, nous ferons de notre mieux pour résoudre le problème pour vous.
Nous avons réutilisé des amortisseurs d'origine pour maintenir la fonctionnalité de damping actif d'origine. Nous avons reconstruit ce vérin avec un nouveau soufflet de ressort à air, un nouvel joint torique, de nouveaux connecteurs, un piston supérieur et inférieur en aluminium usiné CNC, un faisceau de câbles, des raccords d'air, des déflecteurs de poussière et des boîtiers en aluminium. Nous n'utilisons que des amortisseurs d'origine qui ont réussi le test sur dynamomètre. Nous garantissons que vous aurez une conduite douce et confortable.